管好身边人是官员的政治责任/杨涛

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试述民事权利的自我保护

王海宏


　　民事权利的行使也就是民事权利内容的实现。权利人通过实施行使权利的行为，可以实现权利所追求的利益，以满足自身的需要。在行使权利的诫，权利 人可以实施某种事实行为来行使权利，也可以实施某种民事行为来行使权利；可以由自己行使权利，也可以受权他人行使权利。
　　民事权利的行使必须遵循诚实信用原则的要求，不得违反公序良俗，否则会权利的滥用。我国《宪法》第51条规定，“中华人民共和国公民在行使自由和权利的时候，不得??国家的、社会的、集体的利益和其他公民的合法的自由和权利。”这一规定的精神就是标上滥用权利。我国民法遵循这项宪法原则，一方面地空导弹权利人正当地行使权利，另一方面又确立了权利行使的规则，规划了权利行使的边界，禁止任何人滥用权利。我国民法遵循这项宪法原则，一方面鼓励权利人正当地行使权利，另一方面双确立了权利行使的规则，划定了权利行使的边界，禁止任何人滥用权利。
　　如果权利人期地不主张或行使自己的权利（如请求权、权或抗辩权等），尤其是当权利人对于有关财产的安排或对某咱他本来可以用以保护自己不受侵害的措施置之不理，使得相对人合理地认为权利人不会再行使仓皇权利地，该权利可能失效。
　　民事权利的保护措施，性质可以分为自我保护和国家保护两种。
　　（一）民事权利的自我保护
　　民事权利的自我保护，是指权利人自己采取各种合法手段来保护自己的权利不受侵犯。我国民法明文规定的自我保护措施，只有自卫行为，即正当防卫和紧急避险两项，在其他国家和地区的民事立法中，尚认可自助行为。
　　（二）民事权利的国家保护
　　民事权利的国家保护是指当民事权利受到侵犯时，由国家机关给予保护。这种保护手段是由国家机关采取的，所以又称救济。由于民事权利受国家宪法、民法、行政法、刑法等多种法律部门的保护，因此，在权利的人的权利受到侵犯时，权利人可以依法请求有关行政机关给予保护，也可以诉请人民法院或仲裁机关予以判决或仲裁。应该指出，任何民事主体在其民事权利受到他人非法侵犯时，都有权向人民法院提起诉讼，请求依法保护。
　　由于民事权利的种类不同，受到侵害的方式不同，当事人提起诉讼请求的目的和要求也不同。一般来说，当事人提起的民事诉讼请求有如下三类：
　　1.确认之诉，即请求人民法院确认某种权利是否存在的诉讼。如确认某项财产所有权的归属、确认合同的有效无效、确认某种身份的存在与否等。
　　2.给付之诉，即请求人民法院责令对方履行某种行为，以实现自己的权利的诉讼。如请求交付财产、支付违约金和赔偿金等。
　　3.形成之诉，即请求人民法院通过判决变更现有的某咱民事权利义务关系，形成某种新的民事权利义务关系的诉讼。如困请求分割共有财产、终止合同关系、解除收养关系。申请死亡宣告等而提起的诉讼。


北安市人民法院　王海宏
浙江省绍兴市人民政府


绍兴市人民政府关于印发绍兴市区城市公共交通客运票价管理办法的通知

绍政发〔2005〕77号




绍兴县、越城区人民政府，市政府有关部门：
　　
　　《绍兴市区城市公共交通客运票价管理办法》已经市政府第二十五次常务会议讨论通过，现印发给你们，请认真贯彻执行。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　绍兴市人民政府
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　二○○五年十一月十七日

绍兴市区城市公共交通客运票价管理办法

　　为了加强绍兴市区城市公共交通客运票价（以下简称公交票价）管理，进一步规范城市公交票价行为，促进城市公交行业的有序竞争和健康发展，切实维护消费者的合法权益，根据《中华人民共和国价格法》和《浙江省定价目录》等相关规定，结合绍兴实际，制定本办法。
　　
　　一、凡市区范围内（含跨市区）有关城市公交票价的管理均适用本办法。
　　
　　二、城市公交票价实行政府定价管理，票价按照同车型同价、优质车型优价的原则，分为普通车型票价和中高级车型票价两类。
　　
　　普通车型、中高级车型的划分主要参考交通部《营运客车类型划分及等级评定》（JT/T325--2002）标准，中高级车型是指带空调舒适型中高档车辆，中高级车型应有显著标识。
　　
　　三、城市公交票价作价按以下办法计算:
　　
　　（一）有人售票（多票制）车
　　
　　1、普通车型票价按4公里内起步基价1元，超起步里程按两档计价方法：20公里及以下按每公里0.20元计；20公里以上全程按每公里0.17元计。
　　
　　2、中高级车型票价按4公里以内起步基价1.50元，超起步里程按两档计价方法：20公里及以下按每公里0.20元计；20公里以上全程按每公里0.17元计。
　　
　　（二）无人售票（上车一票制）车
　　
　　市区无人售票车不分线路长短，普通车型每人次为1元；中高级车型每人次为2元。
　　
　　四、票价的尾数处理为：票价不足10元，以五角进整，三七作五、二舍八入；票价超过10元，以元进整，四舍五入。
　　
　　五、市区公交各线路票价由经营市区公共交通线路的经营者凭线路主管部门批文，按本办法规定的作价办法，向价格主管部门书面进行申报。经价格主管部门审核确定，并由经营者向社会公告5天后执行。
　　
｜　六、公交线路票价确定后，如遇营运线路中间设站、延伸、改道而发生票价变动，由各经营者按照上述计价办法计算后，报价格主管部门备案执行。
　　
　　七、城市公交票价应按规定实行明码标价，明码标价内容应包括起始地点、营运里程、车型、票价、监督电话号码。
　　
　　八、今后城市公交票价调整实行油价与票价挂钩的办法。本次城市公交票价以0#柴油4.10元/升、90#汽油4.00元/升为基准油价制定。今后当市场平均油价波动幅度超过基准油价35%并且持续三个月以上时，价格主管部门可以根据实际情况制定临时性价格调整措施，加收燃料涨价差价或实行政府财政补贴，临时性价格调整措施每六个月审核一次。
　　
　　九、本办法自2005年12 月1日起施行，原来有关公交客运票价规定与本办法不一致的，以本办法为准。本办法由绍兴市发展和改革委员会负责解释。